Gå till innehåll

Trafik- och hastighetsdialog

I Trafik- och hastighetsdialogen samarbetar Täby kommun, polisen, Trafikverket och Täbyborna för att skapa en säkrare trafikmiljö och öka efterlevnaden av hastighetsgränserna.

Självservice och e-tjänster

Så fungerar hastighetsdialogen

Hastighetsdialogen är ett samarbete mellan Täby kommun, polisen, Trafikverket och Täbyborna. Alla kan bidra på olika sätt. Täby kommun och Trafikverket mäter hastigheter på vägnätet och genomför trafiksäkerhetsåtgärder där det behövs. Som väghållare ansvarar de för att vägmiljön utformas så att det är lätt att följa hastighetsgränserna. Polisen ansvarar för att kontrollera att fordonsförare följer hastighetsbegränsningarna. Det är endast polisen som kan utföra hastighetskontroller på enskilda trafikanter.

Alla trafikanter på vägnätet har ett eget ansvar att anpassa sin hastighet och framfart på ett trafiksäkert sätt. Det är trafikanternas beteende i den fysiska miljön som i slutändan skapar en god trafikmiljö.

Fysiska åtgärder på vägarna

Det finns olika typer av fysiska åtgärder som på olika sätt kan förbättra trafikmiljön. Täby kommun arbetar för att rätt åtgärder ska genomföras där behovet finns.

  • Framkomlighetsåtgärder är åtgärder som syftar till att öka framkomligheten på en plats eller sträcka för ett visst trafikslag, till exempel övergångsställen och trafiksignaler.
  • Trafiksäkerhetshöjande åtgärder syftar till att öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter som gående och cyklister. Exempel på trafiksäkerhetshöjande åtgärder är upphöjda eller avsmalnade övergångsställen, separerade cykelbanor och refuger med staket.

Synpunkter från Täbybor

Täbybor kan lämna synpunkter på vägnätet och föreslå åtgärder till kommunen. Trafikenheten för en löpande dialog med invånarna. Genom dialogen kan kommunen få bättre kunskap om trafikmiljön och öka förståelsen för gällande regler.Enligt kommunallagen (2017:725) kan personer som inte är ledamöter eller ersättare i en nämnd eller utskott inte väcka frågor som inte rör deras egna ärenden.

Det betyder att Trafiksäkerhetsutskottet i Täby kommun inte kan ta upp enskilda invånares förslag till beslut.

Kommunfullmäktige har dessutom beslutat att inte ta emot medborgarförslag, så sådana förslag kan inte behandlas där heller.

Frågor och svar

Här hittar du vanliga frågor och svar om trafik- och hastighetsdialog.

Ett övergångsställe är en framkomlighetsåtgärd för gående - inte en trafiksäkerhetshöjande åtgärd. Ett övergångsställe lämpar sig där det är ett betydande flöde av både bilar och korsande gående, där väntetiden för att korsa gatan är lång.

Ett övergångsställe leder inte till lägre hastighet för fordonstrafiken.

Det är varje trafikants ansvar att anpassa sin hastighet och framfart så att olyckor inte sker. Täby kommun är restriktiva med farthinder på huvudvägnätet, för att säkerställa god framkomlighet för samhällsviktiga funktioner.

Hastighetssänkande åtgärder, det vill säga farthinder, utreds om hastighetsmätningar visar att 85%-percentilen är 7 km/h högre än skyltad hastighet, det vill säga att en stor del av trafiken håller en högre hastighet i förhållande till skyltad hastighet.

Andra aspekter som påverkar lämpligheten av farthinder är geotekniska förutsättningar som vibrationer och om gatan trafikeras av busstrafik.