Gå till innehåll

Cykling och cykelvägar

Det finns ungefär 150 kilometer kommunala gång- och cykelvägar som Täby kommun sköter driften av. I Täby pågår ett antal aktiviteter och regionala samarbeten för att förbättra framkomligheten för cyklister.

Självservice och e-tjänster

Flera barn står vid cyklar

Cykelvägnät

I Täby finns ungefär 150 kilometer kommunala gång- och cykelvägar. Cykelvägnätet består av regionala stråk, huvudstråk och lokala stråk. I kartan nedan visas samtliga cykelvägar, kommunala cykelpumpar samt vilka sträckor som sopsaltas under vintern.

  • Regionala cykelstråk syftar till att underlätta cykelpendling över kommungränserna. Cykelstråken ska vara lättframkomliga och ha en mycket god standard. De regionala cykelstråken innebär ett samarbete mellan Trafikverket, Regionala cykelkansliet och regionens kommuner.
  • Huvudstråken kompletterar de regionala stråken och möjliggör resor mellan olika kommundelar och lokala målpunkter inom kommunen. Cykelstråken ska vara lättframkomliga och ha en god standard.
  • Lokala cykelstråk finns inom varje kommundel i Täby och är ett finmaskigt nät som når fler målpunkter.

Karta med cykelvägar och sopsaltade GC-vägar Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.

Regionala cykelstråk Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.

Cykelparkering

Kommunal cykelparkering finns vid alla Roslagsbanans stationer samt vid större busshållplatser och kommunala målpunkter.

Kom ihåg att låsa fast cykeln ordentligt i både hjul och ram för att minska stöldrisken.

Cykelmätare

På 15 platser i kommunen finns cykelmätare som räknar antalet cykelpassager. Cykelmätare används för insamling av statistik som sen blir underlag till den fortsatta cykelplaneringen.

Riktlinje för cykeltrafik

I december 2024 antogs Täbys nya Riktlinje för cykeltrafik. Riktlinjen förklarar vilka prioriteringar Täby kommun har för cykeltrafiken och fungerar som utgångspunkt för de cykelåtgärder som planeras och genomförs.

Riktlinje för cykeltrafik pdf, 923 kB, öppnas i nytt fönster.

Frågor och svar

En cykelpassage ligger ofta intill ett övergångsställe. Cyklister och mopedister har väjningsplikt inför passager. Bilar ska anpassa hastigheten så att det inte uppstår fara för trafikanter som är ute på cykelpassagen. Läs gärna mer på Transportstyrelsens webbplats.

Cykelpassage och cykelöverfart, transportstyrelsen.se Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.

Nej, trottoarer är till för gående. Trottoarer ska betraktas som gångbanor - även om skyltning ofta saknas. Barn får dock, enligt Transportstyrelsen, cykla på gångbanor till och med det år de fyller åtta, förutsatt att det inte finns en intilliggande cykelbana.

Trafikregler, transportstyrelsen.se Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.

Du får cykla på körbanan, även om det finns en cykelbana. Detta förutsätter att du fyllt 15 år och att hastighetsbegränsningen är max 50 km/h. I övrigt får du använda körbanan endast om det är lämpligare med hänsyn till målpunktens läge. Detta gäller även för mopeder klass II, tvåhjuliga.

Vid cykling på ett gångfartsområde eller en gågata ska du hålla gångfart. Gångfart är ungefär 7 km/h. Gående har företräde och cyklister har, precis som andra fordon, väjningsplikt mot gående.

Gågata, cykelgata och gångfartsområde, transportstyrelsen.se Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.